重庆万州公交车坠入长江

本报记者 程维 重庆报道
10月28日上午10时许，重庆市万州区一辆公交车在该区长江二桥上冲入长江，万州区委宣传部工作人员向《中国经营报》记者确认了这一事故。不过该人士没有确认该公交车上究竟有多少人。
当地已经组织救援，事故原因正在调查中。至记者发稿时止，未见有幸存者获救信息。

公交车坠江 #重庆大巴车坠江#
据“@平安万州 ”微博发布的警情通报称，重庆市万州区一大巴车在万州长江二桥桥面与小轿车发生碰撞后，大巴车坠入江中。市、区两级党委政府高度重视，紧急组织公安、海事、长航等相关部门全力搜救，事故原因正在调查中。
“我们正在组织打捞。”相关部门人士在电话中称，目前还无法确认该公交车中究竟有多少人。

【警方确认公交车越过中心线撞击小轿车后坠桥 车内有十余乘客】
万州警方28日下午通报#重庆大巴车坠江#事件称，
10月28日10时08分，一辆公交客车与一辆小轿车在重庆万州区长江二桥相撞后，公交客车坠入江中。经初步事故现场调查，系公交客车在行驶中突然越过中心实线，撞击对向正常行驶的小轿车后冲上路沿，撞断护栏坠入江中。根据调查访问、调取公交客车沿线监控视频，初步确认当时公交客车上共有驾乘人员10多人。目前事故原因正进一步调查中。

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@华西都市报 的直播http://live.weibo.com/show?id=1042152:e925b7ac65bba33ff1906abb6e57321b
新华社今日下午1点07分的消息显示，已打捞出一具遗体。
重庆市万州汽车运输集团公司万州公交分公司办公室人员称，目前该公司也正在确认事故车辆究竟是哪一辆，以及是不是该公司的车辆。他说：“正在调监控查。”
根据国家《生产安全事故报告和调查处理条例》，如造成30人以上死亡，或者100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同），或者1亿元以上直接经济损失的事故，为特别重大事故。
因此如本次万州坠江公交车未包括公交车司机29人遇难，则该事故应列入重特大事故之列。
来自消息人士的相关信息显示，重庆市相关市级领导已经赶赴万州，处理相关事宜。
目前还无法确认事故车辆是否超速。
目前非官方信息对事故原因有两种说法：一是红色私家车变道超车，22路公交车避让不及，冲出护栏掉进长江；二是本次事故与红色小车没关系，红色小车系正常行驶，是大巴车的问题，大巴车在行驶中突然转向，冲入江中。
有关本次事故原因仍在调查中，前述2种事故原因的说法均系猜测。

生命护栏
公开信息显示，万州长江二桥位于重庆万州主城区下游聚鱼沱河段，北接枇杷坪街道办事处的康家坡，南连江南新区的南山寺，是一座特大型子母塔悬索桥型，主孔为1孔580米悬索桥，双向4车道。全桥长1148.86米，桥宽20.5米，该工程于2000年开工，2003年6月建成通车。万州是三峡库区最大的移民城市，万州长江二桥的建成通车不仅有利于万州城市的发展，而且有利于三峡库区的移民生产和生活。
万州长江二桥为主桥大跨度悬索桥，工程规模大，技术要求高，受制约因素多，其设计具有显著技术特点，总投资25487万元。
据该事故现场视频显示，万州长江二桥共有2道防护栏，一是路肩高度大致为25厘米、直径约为10厘米的钢管及钢质底座的防撞栏；二是距该防护栏约1.8米外的约1.7米高的桥边人行道护栏，也为钢管，口径比车行道护栏稍小。
事故现场视频显示护栏破损，坠江大巴车冲断了桥上的行车钢质护栏，冲上人行道，再冲开人行道钢质护栏，掉入江中。
2006年10月1日13时25分，重庆市主城区石门大桥南侧上，一辆车号为渝B41067满载乘客的711路公交客车，由江北区观音桥开往沙坪坝区，当客车驶过嘉陵江石门大桥，在石门大桥沙坪坝段引桥处，客车穿过隔离带左拐进入逆行车道，冲过路墩及大桥护拦，坠落于桥下30米的地上，造成当场20人死亡、21人受伤的后果，其中11人重伤。
“711事故”发生后，重庆市政府要求对该市所有城乡道路展开核查，在主干道及危险路段，一律加装如高速公路上一样的钢质防撞隔离护栏，防止车辆坠崖、坠江。
本次事故显示，因桥梁宽度及结构等因素限制，该市的非高速公路桥梁，没有加装防撞隔离护栏。
（编辑：郝成 校对：颜京宁）

2018-10-28 13:09来源：中国经营网 重庆万州公交车坠入长江
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